Съвместимо ли са острието на вентилатора на тавана и хеликоптера по дизайн? Каква е разликата между тях в техния дизайн?


Отговор 1:

A2A: Острието на вентилатора на тавана и на хеликоптера еднакво ли е по дизайн или не? Каква е разликата между тях в техния дизайн?

В много груби условия те са еднакви. И двете са въртящи се системи на ъглови остриета, които произвеждат въздушен поток през тях. Но това е края на приликата. Дизайнът далеч не е същият. Те вършат съвсем различни задачи с подвижния си поток от въздух. Вентилаторът на тавана произвежда нежен бриз, за ​​да ви охлади. Роторът на хеликоптер произвежда ураган с сила вятър, който се движи достатъчно бързо, за да вдигне тежестта на хеликоптера. Роторът на хеликоптера се върти с много по-висока оборота и има много по-големи сили в него. Той трябва да бъде проектиран така, че да бъде много силна, но същевременно лека структура. Той също трябва да бъде проектиран така, че да се избегне аероеластична нестабилност (трептене). Нищо от това не се отнася за таванния вентилатор.

Попитахте дали можете да използвате острие на вентилатора като лек нож за хеликоптер. Не, не можахте. Хеликоптер, който беше достатъчно лек, за да бъде повдигнат от вентилатора, би бил толкова лек, че остриетата да са твърде тежки за него. Тоест, той автоматично НЕ би бил лек ротор, защото е проектиран да бъде вентилатор на тавана. Той не е проектиран така, че да е лек при този размер. Биха били ужасни ротори на хеликоптери. И така, отново, не, не бихте могли да го направите.


Отговор 2:

Никъде близо до същото.

Острието на хеликоптера е с променлив наклон - ъгълът на остриетата може да се променя чрез пилотно управление. По-важното е, че острието на хеликоптера се завърта много по-бързо (и трябва да бъде достатъчно силно, за да не се излитат върховете със центробетална сила) и има много голям диаметър и ТРЯБВА ДА ПОДДЪРЖА цялата тежест на хеликоптера.


Отговор 3:

Драстично различни цели и дизайни.

Остриетата на таванните вентилатори са много неясни и биха щракнали срещу само въздушното съпротивление много преди да достигнат скорост, която може да вдигне всичко. Те са проектирани да движат сравнително малки количества въздух и нищо повече.

Остриетата на хеликоптера са проектирани да повдигат хеликоптера, пилота и пътниците ... Имате идеята; те са много, много по-силни.

Но това е само началото. Остриетата на хеликоптера са проектирани като дълги, тесни крила, със същото фундаментално напречно сечение на сплескана капка. Те също са монтирани на шарнири, които позволяват да се контролира стъпката (наклона), увеличавайки или намалявайки повдигането, произведено във всеки даден RPM.

Има и други аеродинамични фактори и контролни функции, вградени в лопатките и техните монтажни елементи, които не мога да си припомня достатъчно конкретно, за да опиша, но се надявам 3-те разлики, които вече изброих, дават яснота, че остриетата на вентилаторите на тавана и остриетата на хеликоптера не са никъде близо до взаимозаменяеми ,


Отговор 4:

Само остриетата? Едва ли.

Те са твърде къси и прекалено меки, за да произведат всякакъв вид значителни повдигания.

Остриетата на хеликоптера имат променлив наклон; ъгълът им спрямо вятъра се променя постоянно. Феновете не правят това.

Остриетата на ротора са сред най-скъпите компоненти на хеликоптера и то по добра причина. Остриетата на вентилатора са само въртящи се парчета от каквото и да било.