Каква е разликата между дизеловия, бензиновия и дуелния цикъл?


Отговор 1:

Дизелов цикъл:

  • Дизеловият цикъл е известен още като цикъл на постоянно налягане. Горивото се възпламенява от топлина, генерирана поради компресията на въздуха в горивната камера. Топлината се подава при постоянно налягане, а не с постоянен обем, като в ото цикъл. Този цикъл може да работи с по-висока компресия съотношение, отколкото цикъл на Ото. Този цикъл се състои от следните операции:

(i) 1-2 ...... Адиабатна компресия.

(ii) 2-3 ...... Добавяне на топлина при постоянно налягане

(iii) 3-4 ...... Адиабатна експанзия.

(iv) 4-1 ...... Отхвърляне на топлина при постоянен обем.

Диаграмата за температура и ентропия е следната:

Двоен цикъл:

  • Двойният цикъл (цикъл с ограничено налягане или смесен цикъл) е комбинация от цикли на Ото и Дизел. Топлината се добавя частично при постоянен обем и частично при постоянно налягане. Горивото се инжектира в цилиндъра на двигателя преди края на хода на компресия. Предимството от които е, че има повече време за гориво за изгаряне. Поради изоставащите характеристики на горивото, този цикъл неизменно се използва за дизелови и горещи двигатели. Двойният цикъл на горене се състои от следните операции:

(i) 1-2 - Адиабатна компресия

(ii) 2-3 - Добавяне на топлина при постоянен обем

(iii) 3-4 - Добавяне на топлина при постоянно налягане

(iv) 4-5 — Адиабатна експанзия

(v) 5-1 - отхвърляне на топлина при постоянен обем.

Диаграмата за температура и ентропия е следната:


Отговор 2:

В бензина топлината добавянето става с постоянен обем. При дизела той приема темп при постоянно налягане. При двойното се провежда парриално при постоянен обем и частично при постоянно налягане. На практика всички двигатели работят на този двойник, тъй като цикълът на постоянно налягане и постоянният обем не са възможни.