Каква е разликата между 100 / 125CC мотор и 150CC мотор?


Отговор 1:

Можем да сравним кубика на двигателя със сърцето си (не метафората: P). Различните дискове могат да бъдат свързани със сърцето на един и същ (или) анатомично идентичен човек, на различна възраст. Когато можете да разберете разликата между размера на сърцето на бебе, дете и тийнейджър, може да е като 50 кубика срещу 150 кубика срещу 250 куб. Колкото по-голям е размерът, толкова повече кръв може да изпомпва, за да отговори на нуждите на растящите тела. Тийнейджърът може да издърпа бебе или дете или друг тийнейджър или и тримата, тъй като тялото им има достатъчно мускули и сърце, за да изпомпва достатъчно кръв, за да го направи, докато едно дете или бебе не могат да направят това.

След като достигнем до пълен размер, ако сравним двама души с еднакъв размер на сърцето, но различна анатомия (bodybuilder vs спортист), това е еквивалентно на сравняването на куршума от 350 кубика с Yamaha / Suzuki 350cc. Сърцето на бившия се изпомпва към мускулите, които вдигат тежести, където, както вторите, се насочва към мускула, който се движи с бързи темпове. Куршум от 350 кубика може да тегли мини ван, но Yamaha със същия капацитет може да дърпа маймуна или човек с много висока скорост. По подобие на хората, те не могат да работят ефективно по друг начин.

Надявам се моят отговор да ви е помогнал.

Приятен ден :)


Отговор 2:

Правилният отговор е, че мотоциклетът от 100 кубика е по-малко мощен от мотора от 150 кубика. На практика моторът с 150 кубика с повече пикап и по-висока максимална скорост в сравнение със 100 кубиков мотор. Това обаче не отговаря съвсем на цялата история.

Заедно с повече мощност идва и някои подобрения в много други области -

- По-добро управление, по-голяма стабилност при по-висока скорост.

- По-добро спиране чрез дискови спирачки отпред и по-големи барабанни или дискови спирачки отзад.

- По-добър милион носеща способност, предоставена от допълнителната мощност.

- По-добре изглежда.

- По-добро качество на частите.

- Допълнителни функции като пълнофункционална цифрова конзола, безкамерни и по-широки гуми, по-добра фара и др.

И така, както виждаме, мотоциклет със 150 кубика е изграден, за да бъде по-добър от 100 кубиков мотор почти във всяка област. С изключение на 2 -

- Това струва малко повече.

- Той е малко по-малко икономичен.

PS - Този отговор е малко общ. Определени точки може да не се прилагат при сравняване на конкретни модели велосипеди.


Отговор 3:

Правилният отговор е, че мотоциклетът от 100 кубика е по-малко мощен от мотора от 150 кубика. На практика моторът с 150 кубика с повече пикап и по-висока максимална скорост в сравнение със 100 кубиков мотор. Това обаче не отговаря съвсем на цялата история.

Заедно с повече мощност идва и някои подобрения в много други области -

- По-добро управление, по-голяма стабилност при по-висока скорост.

- По-добро спиране чрез дискови спирачки отпред и по-големи барабанни или дискови спирачки отзад.

- По-добър милион носеща способност, предоставена от допълнителната мощност.

- По-добре изглежда.

- По-добро качество на частите.

- Допълнителни функции като пълнофункционална цифрова конзола, безкамерни и по-широки гуми, по-добра фара и др.

И така, както виждаме, мотоциклет със 150 кубика е изграден, за да бъде по-добър от 100 кубиков мотор почти във всяка област. С изключение на 2 -

- Това струва малко повече.

- Той е малко по-малко икономичен.

PS - Този отговор е малко общ. Определени точки може да не се прилагат при сравняване на конкретни модели велосипеди.


Отговор 4:

Правилният отговор е, че мотоциклетът от 100 кубика е по-малко мощен от мотора от 150 кубика. На практика моторът с 150 кубика с повече пикап и по-висока максимална скорост в сравнение със 100 кубиков мотор. Това обаче не отговаря съвсем на цялата история.

Заедно с повече мощност идва и някои подобрения в много други области -

- По-добро управление, по-голяма стабилност при по-висока скорост.

- По-добро спиране чрез дискови спирачки отпред и по-големи барабанни или дискови спирачки отзад.

- По-добър милион носеща способност, предоставена от допълнителната мощност.

- По-добре изглежда.

- По-добро качество на частите.

- Допълнителни функции като пълнофункционална цифрова конзола, безкамерни и по-широки гуми, по-добра фара и др.

И така, както виждаме, мотоциклет със 150 кубика е изграден, за да бъде по-добър от 100 кубиков мотор почти във всяка област. С изключение на 2 -

- Това струва малко повече.

- Той е малко по-малко икономичен.

PS - Този отговор е малко общ. Определени точки може да не се прилагат при сравняване на конкретни модели велосипеди.